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高速接触网锚段和锚段关节锚段关节是指锚段与锚段之间的衔接部分。根据锚段关节所用跨距数，锚段关节可分为一跨、二跨、三跨、四跨、五跨、七跨和九跨锚段关节；根据锚段与锚段之间是否电气绝缘，锚段关节可分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。过去我国接触网应用最多的是三跨非绝缘锚段关节，四跨和五跨绝缘锚段关节。高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用五跨的形式。采用五跨锚段关节的优势在于，锚段关节转换跨距内...
高铁接触网补偿装置武汉高铁训练段 黄秋社武汉高速铁路 职业技能训练段www.themegallery.com一、普速区段补偿装置介绍武汉高速铁路 职业技能训练段接触网补偿装置，又称张力自动补偿器， 它安装在锚段的两端，并且串接在接触线、 承力索内，它的作用是补偿线索内的张力变 化，使张力保持恒定。1、主要组成部分? 补偿滑轮（滑轮组）? 补偿绳 ? 杵环杆 ? 坠砣杆 ? 坠砣 ? 连接零件武汉高...
高铁接触网的结构与设施理论课教案高铁接触网张力补 科 目 偿装置授课 顺序备课 时间2015.3课 时 0.5章 节高铁接触网张力补偿装置 课 题授课 日期授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究及学员板演 方 有机结合。 式通过学习，使学员熟悉高铁接触网补偿装置的 教机构和原理。 学 目 的授 课 班 级选 用 教 具讲 课 黄秋社 人作 接触网工 业 2道 高铁培训 题 班数多媒体课件重 1...
高速接触网张力补偿装置张力自动补偿装置安装在锚段的两端，它的作用是补偿线索内的张力变化，使张力保 持恒定。补偿装置有滑轮补偿、棘轮补偿、鼓轮补偿、弹簧补偿、液压补偿、气压补偿等几 种类型。我国高速接触网采用的主要有无油大滑轮组补偿装置和棘轮补偿装置，在此只介绍 无油大滑轮组补偿装置和棘轮补偿装置和弹簧补偿装置1、铝合金滑轮组自动补偿装置 法国在既有线采用可锻铸铁棘轮作为自动补偿装置，后在TGV线路...
高铁接触网与普通 接触网比较武汉高铁培训段 黄秋社武汉高速铁路 职业技能训练段www.themegallery.com主要表现在以下几个方面? （1）施工、检修机具方面 ? （2）结构方面 ? （3）状态参数和结构参数方面 ? （4）线索方面 ? （5）弓网相互作用方面武汉高速铁路 职业技能训练段施工、检修方面对比项目 数据计算 基坑开挖链条紧线器 卡线器施 放线 工 扳手 检 修 支柱装配 方...
高铁接触网的结构与设施理论课教案高铁接触网与普速 科 目 接触网的比较授课 顺序备课 时间2015.3课 时1章 节高铁接触网与普速接触网的比较 课 题授课 日期授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究及学员板演 方 有机结合。 式让学员对高铁和普速有个对比，学习完后，明 教白为什么采用这样的结构，采取这样的方式。 学 目 的授 课 班 级选 用 教 具讲 课 黄秋社 人作 接触网工 业 2道...
第一节 高速接触网与普速接触网的比较根据线路的设计速度，接触网可分为普速接触网（运行速度在160km/h以下）、准高速 接触网（运行速度在160～200km/h之间）和高速接触网（运行速度在200km/h以上）。高速 接触网与普速接触网比较，在悬挂方式、线索材质、线索张力、电气强度、机械强度、结 构稳定性、悬挂弹性及均匀性、悬挂抬升量、导线高度及其变化率、弓网振动特性等方面 的技术要求均比普速接触...
高铁接触网的结构与设施理论课教案高铁接触网支持装 科 目置授课 顺序备课 时间2015.3课 时1章 节高铁接触网支持装置 课 题授课 日期授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究及学员板演 方 有机结合。 式通过学习，让学员熟悉接触网支持装置的结构 教和形式，知道各部零件的安装。 学 目 的授 课 班 级选 用 教 具重 1、硬横跨的支持 2、腕臂支持 3、隧道支持点难 点讲 课 黄秋社 人作...
高铁接触网支持装置武汉高速铁路 职业技能训练段www.themegallery.com高铁接触网支持装置武汉高速铁路 职业技能训练段高速接触网的支持装置形式有：腕臂式支持、软横跨支持、硬横跨支持、桥隧支持等各种形式，高速接触网中，腕臂式支持和 倒立柱腕臂支持形式应用最多。本节主讲以下三种支持装置形式一、腕臂式支持装置 二、硬横跨支持装置 三、隧道支持装一、腕臂式支持装置武汉高速铁路 职业技能训练段...
高速接触网支持装置1．接触网支持装置 接触网的支持形式有：腕臂式支持、软横跨支持、硬横跨支持、桥隧支持等各种形式， 高速接触网中，腕臂式支持和倒立柱腕臂支持形式应用最多。 (1)腕臂式支持 腕臂支持结构可分为柔性支持和刚性支持两大类，柔性支持由棒式绝缘子、斜腕臂、悬 式绝缘子、水平拉杆(杵座杆)、调节板(多孔板)、钩头鞍子等零部件组成，高速接触网一般 不采用此种形式，在这里不再做介绍；刚性支持由棒...
高铁接触网的结构与设施理论课教案高铁接触网定位装 科 目置授课 顺序备课 时间2015.3课 时1章 节高铁接触网定位装置 课 题授课 日期授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究及学员板演 方 有机结合。 式通过学习，使学员熟悉接触网定位装置的形式 教和结构。 学 目 的授 课 班 级选 用 教 具讲 课 黄秋社 人作 接触网工 业 2道 高铁培训 题 班数多媒体课件重 接触网定位装置难 接触...
高铁接触网定位装置高铁训练段黄秋社武汉高速铁路 职业技能训练段www.themegallery.com1.定位装置简介武汉高速铁路 职业技能训练段将接触线固定在受电弓取流所必要的空间位置的装置为定位装置。定位装置的机械特性（空间姿态与位置、振动特性、稳定性）对弓 网运营安全和受流质量有决定性影响,其结构应简洁、稳定，安全可靠， 零件少而轻、无集中载荷，防腐性能好，便于装配和调整。2.定位装置组成武...
高速接触网定位装置定位装置系指由定位管、定位器、支持器、定位线夹、定位环以及定位钩等零部件组成 的定位结构，其主要作用是将接触线定位在受电弓取流所必须的空间位置。一、定位管和定位器 1、定位管外形如图 2—3—1 所示，G 型定位管本体是用 208 优质碳素结构钢制造的无 缝钢管或用 Q235A 碳素结构钢焊接的钢管；L 型定位管本体为 6082、热处理状态为 T6 的 铝合金管，套筒双耳本体为...
高铁接触网的结构与设施理论课教案高铁接触网支柱与 科 目 基础授课 顺序备课 时间课 时1章 节高铁接触网支柱与基础 课 题授课 日期授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究及学员板演 方 有机结合。 式通过学习，使学员熟悉高铁几种支柱构成，及 教支柱基础的形式。 学 目 的授 课 班 级选 用 教 具重 1、H 型支柱。2、H 型钢柱基础。 点难 点讲 课 黄秋社 人接触网工 高铁培训 班作...
高速接触网支柱与基础1、高速接触网支柱 支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定 的位置和高度上。接触网支柱与基础的选型和设置不但要考虑支柱及基础的承载能力，还要 综合的考虑路基、桥梁、隧道、大型高架候车室、跨线桥、干线通信电缆等专业的协调与配 合。 目前，在接触网工程中，特别是较大站场上，大量利用钢柱，钢支柱具有重量轻、容量 大、耐磨耗、运输及安装方便等优点。...
“高铁接触网装备技术条件”课教案科授课第八讲备课课2015.3.201目顺序时间时章 节 第二章 第八节 高铁接触网装备技术条件 课 接地与防雷 题授课 日期授授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究有机结合。 课方班式级教 通过本讲使学员了解高铁接触网通用技术条 学件；熟悉高铁接触网装备专用技术条件 目 的选 用 教 具2015.4．讲 课 董仁信 人作 业1题数多媒体课件重难高铁接触网通用技...
高铁接触网 装备技术条件武汉高速铁路 职业技能训练段董仁信3.5 接触网的接地与防雷4 高速接触网的综合接地装置1 稳定运行条件下的轨电位； 2 短路时的轨电位 3 短路电流武汉高速铁路 职业技能训练段对于高速接触网，供电回流大大增加，轨 道电路的信号设备、道床结构、牵引电流 分布均发生了变化，如果不能降低轨道回 流和轨道大地间的电阻，则轨电位偏高， 轻则威胁车站旅客和线路维修人员的人身 安全；重...
“高铁接触网装备技术条件”课教案科授课第七讲备课课2015.3.201目顺序时间时章 节 第二章 第七节 高铁接触网装备技术条件 课 接触网绝缘与附加线索 题授课 日期授授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究有机结合。 课方班式级教 通过本讲使学员了解高铁接触网通用技术条 学件；熟悉高铁接触网装备专用技术条件 目 的选 用 教 具2015.4．讲 课 董仁信 人作 业1题数多媒体课件重难高铁接...
高铁接触网 装备技术条件武汉高速铁路 职业技能训练段董仁信武汉高速铁路 职业技能训练段? 6 保护线（PW线）? 在AT供电方式中，因保护的需要，将绝缘子的双重绝缘部分或者腕臂支持零件连 接到钢轨上的架空导线称作保护线（PW线）。? 保护线经保护跳线与接触网各绝缘子接地端相连，在AT所自耦变压器的中点处和 钢轨连在一起。当绝缘子发生闪络或击穿时，保护线为短路电流提供一个良好的电气 通路，使变电所继...
“高铁接触网装备技术条件”课教案科授课第六讲备课课2015.3.201目顺序时间时章 节 第二章 第六节 高铁接触网装备技术条件 课 关节式分相 题授课 日期授授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究有机结合。 课方班式级教 通过本讲使学员了解高铁接触网通用技术条 学件；熟悉高铁接触网装备专用技术条件 目 的选 用 教 具2015.4．讲 课 董仁信 人作 业1题数多媒体课件重难高铁接触网通用技...
高铁接触网 装备技术条件武汉高速铁路 职业技能训练段董仁信3.2 接触网的电分相3.2.1 接触网电分相及其设置原则武汉高速铁路 职业技能训练段相关名词 供电臂 供电分区1 为什么要换相？ 2 电分相的设置原则设置原则：1为减少接触网分相数量，避免分区亭开关设备承受线间 电压，为双边供电或越区供电提供技术平台，两相邻变电所 之间的接触网一般应采用同一相电源供电；2 接触网电分相区一般设置在牵引变电...
“高铁接触网装备技术条件”课教案科授课第五讲备课课2015.3.201目顺序时间时章 节 第二章 第五节 高铁接触网装备技术条件 课 分段绝缘器 题授课 日期授授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究有机结合。 课方班式级教 通过本讲使学员了解高铁接触网通用技术条 学件；熟悉高铁接触网装备专用技术条件 目 的选 用 教 具2015.4．讲 课 董仁信 人作 业1题数多媒体课件重难高铁接触网通用技...
高铁接触网 装备技术条件武汉高速铁路 职业技能训练段董仁信武汉高速铁路 职业技能训练段3.1 接触网的电分段及电连接1 接触网电分段的目的 2 接触网电分段的类型 3 接触网电分段原则 4 接触网电分段设备 5 接触网电连接1 目的增加接触网供电的灵 活性和安全性，缩小停电 事故范围，满足供电和检 修以及其它特殊需要 。接触网电分段示意图3.1 接触网的电分段及电连接4 电分段设备武汉高速铁路 职...
“高铁接触网装备技术条件”课教案科授课第四讲备课课2015.3.202目顺序时间时章 节 第二章 第四节 高铁接触网装备技术条件 课 补偿装置 题授课 日期授授 课 教师讲解、多媒体直观演示、分组探究有机结合。 课方班式级教 通过本讲使学员了解高铁接触网通用技术条 学件；熟悉高铁接触网装备专用技术条件 目 的选 用 教 具2015.4．讲 课 董仁信 人作 业1题数多媒体课件重难高铁接触网通用技术...
高铁接触网 装备技术条件武汉高速铁路 职业技能训练段董仁信武汉高速铁路高速客专线索补偿装置职业技能训练段 适用特性?适应补偿线索张力较大的需求； ?传动效率高（﹥97%）、可控性高； ?具有断线快速制动作用； ?稳定可靠，维修作业简单； ?结构简单、占用空间小，适合建筑安装和相关专业设备配套；补偿种类?重力补偿装置； ?弹力补偿装置； ?液气补偿装置； ?机电补偿装置；武汉高速铁路 职业技能训练段...
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