内容介绍：黄冈职业技术学院摘要为了满足现代汽车悬架提出的各种性能要求,悬架的结构形式一直在不断地 更新和完善,尽管这样,传统的被动悬架仍然受到很多限制,主要是难于同时改善 在不平路面上高速行驶车辆的稳定性和行驶平顺性,即使采用优化设计也只能保 证悬架在特定的激励发生变化后,悬架的性能亦随之发生变化,为了克服传统的 被动悬架对汽车性能改善的限制,近年来,汽车工业中相继出现了性能更加优越 的主动悬架和半主动悬架